På grund av påverkan av hårdheten och vikten på tankens oljetillförselslang i bensinstationen kan det hända att några av bränsleoljans slangar inte hängs på plats under den faktiska driften, vilket gör att oljetillförselslangen drar marken och få fordonet att köra över. Fenomenet nedsmutsning och möjligheten att skrapa det oljade fordonet vid tankning i omvänd riktning.
Draglinan som passerar genom slangsträckningsbalansen gör att slangupphängningssystemet inte påverkar den normala driften av bränsledispenseringsoljeslangen, så att oljeslangen kan sträckas under tankning. Volutfjädern inuti gummirörets stretchbalanserare gör att fjädringssystemet låser oljeslangen i valfritt läge under tankningsprocessen och drar tillbaka oljeslangen efter tankning.
Många frågor bör uppmärksammas när tankfartyget är i drift, särskilt säkerhetsfrågor. Bränslet i tanktillverkaren kommer att orsaka brand när det möter öppen låga. Därför måste utrustningen stängas av först vid tankning. Denna typ av arbete kommer att hända på många bensinstationer. Föraren låter inte bilen stanna om han är rädd för problem. På så sätt blir konsekvenserna mycket allvarliga om en olycka inträffar. Tillverkaren av gasmaskinen bör också rengöra den ofta, hålla produktens utseende rent och hålla sig till produktens funktion. , Så att produkten inte blir förorenad.
Tankfartygets kvalitet bedöms främst utifrån den preliminära bedömningen av oljepumpen. Bränslepumpens kvalitet kan direkt bestämma kvaliteten på bränslepumpen. För närvarande är den allmänna bensinstationens fakturering enhetspriset på en liter som beräknas elektroniskt, och sedan beräknas det totala beloppet av priset genom mängden tillsatt bränsle. Kanske är det också möjligt att begränsa mängden tankning genom en viss summa pengar. Dessa två är vanligt förekommande metoder för tankning. Naturligtvis kommer tankens kvalitet på bensinstationen också att ha en viss inverkan.
Oljepumpfilter: Oljefiltret kan minska orenhetsinnehållet i bränslet som strömmar genom bränsledispensern och minska mekaniskt slitage för att underhålla oljepumpen och andra delar. Oljefiltret är dock smutsigt, vilket kommer att påverka driften och lägga till rörledningstryckförlust för att minska flödeshastigheten. Det måste rengöras ofta och avblockeras. Nybyggda oljetankar och rörledningar har många föroreningar och bör rengöras en eller två gånger i veckan efter behov. Efter användning minskar smutsen och rengöringscykeln kan förlängas, men inte mer än en gång i månaden.
