Underhållet av bränsleutmatningsmaskinen beskrivs i detalj enligt följande: Kontrollera skift och jour. Den specifika kontrollmetoden är att lyssna på om utrustningens arbetsljud är normalt, kontrollera utrustningens hölje, om det finns läckage eller deformation vid anslutningen av olika delar av hela maskinen och om displayen är normal. , Lukt, om det finns en märklig lukt. Rutinmässigt underhåll, när bränslebehandlaren lämnar över skift och när tankningen är inaktiv, skrubba skålen på bränsledispensern för att säkerställa att den är ren och fri från damm och smuts; öppna bränsledispenserdörren ofta för att torka bort smutsen i maskinen och fylla pumplagren, motlagren och transmissionsdelarna med olja, oavsett om remmen är lös, om ledningarna är lösa.
Oljetank: Det ska vara en ståloljetank med en stödram svetsad i tanken; kapaciteten är i allmänhet 15 till 50 kubikmeter. Del av underhållsförslaget för processrörledningen och tillbehör: oljesugrör: utrustad med en bottenventil, 15 cm från tankens botten. Rörledningar och tankinstallationer av bränsledispensrar, rör med en enhet använder i allmänhet 1,5-tums galvaniserade rör. Rörledningens flänsar bör anslutas med trådar i båda ändarna. Hela tanken och rörsystemet ska vara i gott jordförhållande. Tål spänningstest för att se om det finns läckage.
Botten av oljeinloppsröret i tanken bör vara utrustad med en 1,5-tums envägsventil (dubbeldörrbottenventil). Envägsventilens nedre ände är cirka 12 cm från tankens botten. Tillbehören i oljetanken och envägsventilen bör sorteras noggrant innan envägsventilen installeras. , Och använd olja för att testa tätningsfunktionen för envägsventilen för att undvika blockering av envägsventilen och oljeläckage när maskinen är aktiverad. Anslutningsledningen mellan kraftfördelningsrummet och tankfartyget är begravd i bussningen för att förhindra att fordonet bryter tråden. En öppen oljebeständ armbåge sätts vid kabelutloppet genom hålet på tankfoten för att undvika att olja droppar. Stålröret korroderar kabeln, och kabeln från kraftfördelningsrummet till bränsledispensern får inte ha några skarvar för att undvika gnistor och äventyra säkerheten för bensinstationen.
Utrustningen ska vara utrustad med en separat jordledning. Dispensertillverkarens motstånd mot marken bör inte vara större än 4 ohm, oljepistolens motstånd mot marken bör inte vara större än 10 ohm och jordningstrådens diameter är 4 mm2. Vid drift av stationssystemet måste motståndet mellan jordningsterminalen och jordbussen vid systemutrustningen vara mindre än 1Ω, och jordmotståndet är mindre än 4Ω.
