Kontroll av växlings- och jourdrift för tankutrustningen i tankutrustningen; inspektionsmetod: lyssna på om tankbåtens arbetsljud är normalt; se om det finns läckage eller deformation vid anslutningen av tankskalet och hela maskinen, och om displayen är normal; Lukt, om det finns en märklig lukt. Dagligt underhåll. När tankaren överlämnar skift och när tankningen är inaktiv torkar han av tankaren för att göra den ren och fri från damm och smuts; öppna ofta dörren till tankaren för att torka dammet inuti maskinen; fyll pumplagren, motlagren och transmissionsdelarna med olja; remmar Om det är löst, om ledningarna är lösa.
Mätvolymen för oljan som strömmar genom bränsleutmatningskomponenterna använder i allmänhet en positiv förskjutningsflödesmätare. En viss mängd olja som passerar kommer att orsaka en viss förskjutning av transmissionsaxeln, och på motsvarande sätt kommer sensorn att mata ut ett visst antal pulser.
Den elektromagnetiska ventilen. Komponenternas huvudsakliga effekt: lösa problemet med överskridande under kvantitativ tankning för att förbättra kvantifieringens noggrannhet; för den nedsänkbara pumptankfartyget har den också effekten att oljeledningen stängs när den inte tankar. Självtätande oljepistol. Komponenternas effekt: Den används för påfyllning av olja, och när behållaren är full stängs oljepistolen aktivt, vilket är en slags överflödesutrustning.
Tankerutrustningens förkortningskraft är relaterad till storleken på bränsletillförseln. Om förkortningskraften är för liten kommer det att orsaka en plötslig minskning av bränsletillförseln. Men om du förkortar tiden när kraften är för stor, kommer belastningen som lagret tar emot att öka mycket. Detta kommer också att leda till för tidigt slitage av lagret och förkorta livslängden. Bensindispensern kan justera trycket i hela systemet. Om justeringen är för tight kommer den tid som används att orsaka att systemtrycket ökar och då blir ljudet och vibrationerna under drift mycket allvarliga.
Tankfartygets rörledning med en enhet bör i allmänhet vara ett 1,5-tums galvaniserat rör. Rörledningens flänsar bör vara tvärbundna med ledningar. Hela oljetanken och rörsystemet ska ha ett enastående jordningstillstånd och genomgå ett trycktest. Rörledningens hörn ska vara så få som möjligt. Det horisontella avståndet mellan tankfartyget och den underjordiska tanken får inte överstiga 30 meter, och det vertikala avståndet mellan tankens nedre yta och tankinloppet bör inte vara mer än 6 meter för att inte påverka sugområdet. Den triangulära flänsen mellan oljeledningens inlopp och maskinens sugrör är utrustad med en oljebeständig packning.
