Vet du vilka vanliga problemen med bränsleautomater är? Finns det ett bättre sätt att reparera det? Bensinstationsfabriken delar följande metoder med dig, låt oss lära oss tillsammans
Bränsledispensern slås inte på eller slås inte på då och då
1. Lägg ner oljepistolen, tryck på tangentbordet för att se om det finns ett svar, om det inte finns något svar, kontrollera om strömförsörjningen är normal.
2. Kontrollera om skiftlåset är öppet och låshålet ska vara i linje med den röda pricken.
3. Bränslebehållaren har en fördröjningsfunktion, och tiden från den senaste avstängningen till nästa start måste vara 2 till 4 sekunder.
Kvantitativ non-stop
Innan du anger det kvantitativa värdet trycker du på enhetspriset, densiteten, koefficienten och andra funktioner och trycker på återställningsknappen innan du matar in och anger sedan det kvantitativa värdet.
Ingen olja i början
1. Kontrollera om oljetankens oljehalt är lägre än den dubbla dörrbottenventilen.
2. Kontrollera om rörledningen läcker allvarligt.
3. Bottenventilen har fastnat eller blockerats. Vid denna tidpunkt är ljudet av tankfartyget tungt, och avgaserna från olje- och gasavskiljaren är knappa. Kontrollera bottenventilen och rörledningen.
4. Rörledningen är lång, oljenivån är låg och vakuumgraden kan inte nås, vilket minskar sugslaget.
Trafiken fluktuerar
Rörledningen läcker, eller oljenivån och bottenventilen är normala, och en stor mängd gas i inloppet gör att oljeproduktionen fluktuerar.
Bränsle läcker från ventilationshål
1. Kontrollera om lågtryckskammarens stora flottör skadas av oljeinloppet och om returhålet för rengöringsoljan är blockerat.
2. Rörintag.
3. Tanka inte efter att ha startat maskinen många gånger, eller starta maskinen under lång tid utan tankning, vilket också kan leda till att avgashålet töms på olja.
Ackumulering är inte tillåten
Kontrollera moderkortets batteri är normalt.
mindre olja
Rörledningen läcker och en stor mängd gas släpps ut med oljan.
extra olja
Kontrollera om mätaren är normal
