Bränsleutdelare är en viktig del av den bränsleinfrastrukturen som ger korrekt och säker leverans av bränsle till fordon och andra maskiner. Medan många använder bränsleutdelare dagligen utan att förstå hur de fungerar, är tekniken bakom dessa maskiner ganska sofistikerad. I den här artikeln kommer vi att bryta ner arbetsförfarandet för en bränsleutdelare och utforska dess viktigaste mekaniska komponenter, med fokus på hur de arbetar tillsammans för att säkerställa effektiv och exakt bränsle.
Den grundläggande arbetsförfarandet för en bränsleutdelare
Bränsleprocessen börjar med att operatören lyfter bränslemunstycket (eller "oljemunstycke"). Denna åtgärd utlöser en signal till dispenserns styrsystem och slår på maskinen i huvudsak. När dispensern upptäcker munstyckets aktivering initierar det en sekvens av operationer som involverar flera komponenter som arbetar tillsammans på ett synkroniserat sätt.
- Aktivera dispensern: När munstycket höjs skickar en switch en aktiveringssignal till dispensers datorsystem. Kontrollsystemet rensar alla tidigare data som visas på skärmen och säkerställer att maskinen är redo för en ny transaktion. Vid denna tidpunkt skickar datorn också en startsignal till reläskivan, som i sin tur aktiverar den elektromagnetiska ventilen och motorn.
- Powering pumpen: Elmotorn, som fungerar som strömkällan för bränsleutdelaren, börjar springa. Denna motor omvandlar elektrisk energi till mekanisk energi, som sedan överförs till bladpumpen genom en drivmekanism. Bladpumpen ansvarar för att generera det nödvändiga trycket för att flytta bränsle från tanken till dispensern.
- Bränslerörelse och separering: När bladpumpen drar bränsle från tanken trycker den bränslet och skickar det till oljegasavskiljaren. Detta är en kritisk komponent i bränsleutdelningssystemet, eftersom det skiljer all ånga eller gas från flytande bränsle. Gasen ventileras säkert in i atmosfären, medan det trycksatta bränslet kommer in i nästa steg i processen.
- Mätning av flödet: När bränslet har separerats från gasen kommer det in i flödesmätaren, som är en viktig komponent för att säkerställa exakt bränsle. I de flesta moderna bränsleutdelare är flödesmätaren vanligtvis en fyra kolv design. Den tryckdrivna oljan får de fyra kolvarna inom flödesmätaren att röra sig, vilket i sin tur roterar mätarens transmissionsaxel.
Denna rörelse är avgörande för att mäta volymen av bränsleutdelningar. Flödesmätaren registrerar kontinuerligt mängden bränsle som passerar genom och omvandlar denna volym till rotationssignaler som skickas till visningskortet. Detta gör det möjligt för dispensern att spåra hur mycket bränsle som har fördelats, vilket ger exakta avläsningar för både användaren och stationens operatör.
Slutlig leverans av bränsle Efter att bränslet passerar genom flödesmätaren rör sig den genom en magnetventil, som reglerar flödet av bränsle i den dispenserande slangen. Magnetventilen säkerställer att bränslet levereras i exakta mängder som dikterats av flödesmätaren.
Bränslet rör sig sedan genom den antistatiska slangen, som är utformad för att förhindra uppbyggnad av statisk elektricitet och in i bränslemunstycket eller oljemunstycket. Detta munstycke är den sista punkten där bränslet dispenseras i den mottagande behållaren, vare sig det är ett fordon, maskin eller annan bränslelagring.
