Pitching oljehemlighet: glidande i neutral växel
Kustning i neutral växel innebär att när det gäller nedförsbacke eller inbromsning av taxning, glida i neutral växel. Många bilägare tycker att denna metod är mer bränsleeffektiv, men det är den inte. Att köra i neutralt läge bryter inte bara mot trafikförbudet, utan bränner också olja för bilar med EFI-motorer.
På rätt sätt: kör enligt den vanliga växeln.
Varm bil under lång tid
Vissa bilägare värmer bilen i flera minuter, men de vet inte att när de går på tomgång under lång tid kommer det att finnas vattendroppar på maskinrummets cylindervägg, vilket kommer att försvaga motoroljans smörjande effekt, och motorn kommer lätt att skadas.
Rätt sätt att göra det: uppvärmningstiden bör styras på 5-8 sekunder. Så länge hastigheten inte är för snabb kan motorn nå arbetstemperaturen efter att ha kört en eller två kilometer.
Pit oil hemlighet: mindre olja kan spara olja
Bränsleförbrukningen är relaterad till fordonets vikt. Många fordonsägare kommer att ta hänsyn till detta vid tankning, så de tankar medvetet mindre. Teoretiskt sett är det genomförbart, men i praktiken är det inte det. Även om kvaliteten på oljeprodukterna är densamma finns det små skillnader i kvaliteten på oljeprodukter under olika perioder. Frekvent tankning kommer att leda till inkonsekvent oljekvalitet, vilket resulterar i otillräcklig motorförbränning, ökad bränsleförbrukning, för att inte tala om att påverka bilens effektprestanda.
På rätt sätt: ät mindre och ät mer kommer inte att fungera, bil att äta "åtta fulla" den mest bränsleeffektiva.
